Mungkin tidak semua orang menyadari perbedaan antara Yamaha RX King dan RX Spesial, terutama bagi mereka yang tertarik membawa motor ikonik ini ke garasi mereka.
Pertama-tama, kita melihat awal mula kemunculan Yamaha RX di Indonesia pada tahun 1977 dengan model Yamaha RX100.
Namun, perjalanan khas RX ini terus berkembang seiring waktu, membawa kita melalui era RX Spesial dan RX King yang penuh sejarah.
Yamaha RX Spesial (1981-1983)
Pada tahun 1981-1983, Yamaha RX Spesial memasuki panggung otomotif Indonesia.
Motor ini membawa karakteristik uniknya sendiri, menciptakan antusiasme di kalangan konsumen.
Mesinnya dilengkapi dengan sistem pendingin udara dan kapasitas 132 cc 1 silinder.
Karburator VM 26 Mikuni menjadi komponen andal yang mampu menghasilkan tenaga 18,5 hp.
Tangki bahan bakarnya memiliki kapasitas 9,5 liter, sementara tangki oli sebesar 1 liter.
Yamaha RX King (1983-2009)
Pada tahun 1983, Yamaha RX King memulai puncaknya, mengaspal dengan gaya dan keunggulan yang mengukir namanya dalam sejarah motor Indonesia.
RX King hadir dengan mesin generasi pertama yang tetap setia pada sistem pendingin udara dan kapasitas 132 cc.
Karburator VM 26×1 Mikuni menjadi andalannya, menghasilkan tenaga 18,5 hp.
Tangki bahan bakarnya, seperti pendahulunya, memiliki kapasitas 9,5 liter, dan tangki oli sebesar 1 liter. RX King terus memikat hati para penggemar motor hingga tahun 2009.
Melalui perkembangan mesin dan desain yang mencirikan masing-masing generasi, Yamaha RX King dan RX Spesial membawa nuansa unik ke dunia otomotif Indonesia.
Masing-masing memiliki daya tarik dan keistimewaan, menciptakan warisan yang tak terlupakan dalam sejarah motor tanah air.
Kapasitas Tangki RX King dan RX Spesial
Dalam perjalanan sejarah Yamaha RX di Indonesia, terutama pada era RX King dan RX Spesial, kapasitas tangki menjadi elemen penting dalam merancang motor yang ikonik ini.
Keduanya menampilkan tangki bahan bakar dengan kapasitas 9,5 liter yang memungkinkan perjalanan yang panjang dan stabil.
Meskipun kapasitas tangki yang sama, Yamaha RX King dan RX Spesial memiliki daya tarik masing-masing yang menciptakan identitas unik di dunia otomotif Indonesia.
Mereka tidak hanya membawa performa yang andal dengan mesin 132 cc yang tangguh, tetapi juga menjadi manifestasi dari gairah penggemar motor di berbagai generasi.
Sebagai bagian dari sejarah motor tanah air, kapasitas tangki ini menjadi simbol kehandalan dan ketangguhan, menciptakan kisah perjalanan yang tak terlupakan.
Dengan daya jelajah yang baik, keduanya membuktikan bahwa kapasitas tangki bukan hanya sekadar angka, melainkan bagian integral dari warisan Yamaha RX yang terus berlanjut.
Yuk, ikut berita dan informasi menarik lainnya seputar dunia otomotif di Aufaproject46.com.